In Breve
- Qual è il numero di immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026?
- 139.356 unità, con un aumento del 9,9% rispetto allo stesso mese del 2025.
- Qual è il modello di auto più venduto a settembre 2026?
- La Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni.
- Qual è la quota di mercato delle auto ibride in Italia?
- Le ibride rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni.
Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno mostrato un segno positivo a settembre 2026, raggiungendo un totale di 139.356 unità. Questo rappresenta un incremento del 9,9% rispetto alle 126.781 unità registrate nello stesso mese del 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, le immatricolazioni totali sono arrivate a 1.268.964 vetture, con una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, anche se rimangono inferiori del 13,6% rispetto ai dati pre-pandemia del 2019.
Un fattore chiave di questo incremento è rappresentato dalle vetture ibride, che hanno conquistato il 50,7% del mercato, suddivise in 32,2% di mild hybrid e 18,5% di full hybrid. Le auto a benzina, invece, sono scese al 17,6%, mentre le plug-in hybrid sono aumentate all’11,1%. Le vetture a Gpl hanno raggiunto l’8,1%, le elettriche il 7,6% e il diesel ha visto un ulteriore calo, attestandosi al 4,9%.
Per quanto riguarda i canali di vendita, i privati continuano a dominare, rappresentando il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni con il 13,9%.
La classifica dei modelli più venduti a settembre vede al primo posto la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni. Segue la Jeep Avenger con 4.092 unità, la Peugeot 3008 con 3.780, la Dacia Sandero con 3.723 e la Toyota Yaris Cross con 3.678 immatricolazioni.
La Fiat Panda, nella sua versione Model Year 2026 denominata Pandina, è una citycar di segmento A con dimensioni di 3,69 metri di lunghezza, 1,71 metri di larghezza e 1,55 metri di altezza. La gamma include un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV con cambio manuale a sei rapporti e un bagagliaio da 225 litri, con prezzi a partire da 15.950 euro.
La Jeep Avenger, che si posiziona al secondo posto e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,53 metri in altezza. La gamma parte da un motore 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV e include anche una versione elettrica con un’autonomia di fino a 400 km, con prezzi a partire da 25.700 euro.
La Peugeot 3008, terza in classifica, è un C-SUV lungo 4,54 metri con un bagagliaio da 520 litri. La gamma comprende motorizzazioni ibride e elettriche, con prezzi a partire da poco più di 37.000 euro.
La Dacia Sandero, disponibile anche in versione crossover, offre motorizzazioni benzina e bifuel, con prezzi a partire da 14.800 euro. Infine, la Toyota Yaris Cross, un B-SUV, presenta un sistema full hybrid da 130 CV e un prezzo di listino a partire da 29.600 euro.
Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda si conferma leader con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 36.029 e dalla Dacia Sandero con 32.831. La graduatoria evidenzia l’importanza dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat presente in due delle prime cinque posizioni.
