Tecnologie

Indagine su Comma.ai: la tecnologia di guida ‘hands-off’ sotto esame dopo incidenti mortali

Indagine su Comma.ai e tecnologia di guida automatizzata

In Breve

Qual è l'oggetto dell'indagine su Comma.ai?
L'indagine riguarda la tecnologia di guida 'hands-off' di Comma.ai, dopo cinque incidenti, due dei quali mortali.
Cosa ha rilevato l'ODI riguardo agli incidenti?
L'ODI ha indicato che i dispositivi Comma non avrebbero rilevato veicoli lenti o fermi nella stessa corsia.
Quali sono le funzioni del software openpilot di Comma.ai?
Il software openpilot controlla funzioni come l'Adaptive Cruise Control e l'Automated Lane Centering.

L’Office of Defects Investigation (ODI) della National Highway Traffic Safety Administration ha avviato un’indagine federale su Comma.ai, un’azienda nota per la sua tecnologia aftermarket di guida ‘hands-off’. Questa decisione è stata presa dopo la segnalazione di cinque incidenti, due dei quali hanno portato a tre decessi.

Secondo l’ODI, i dispositivi Comma non sarebbero stati in grado di rilevare o rispondere adeguatamente a veicoli lenti o fermi nella stessa corsia. In quattro degli incidenti segnalati, fino a 11 persone sono rimaste ferite, alcune in modo grave. Alcuni di questi eventi, inclusi almeno uno dei mortali, potrebbero aver coinvolto versioni modificate del software, come FrogPilot.

Uno dei due incidenti fatali è avvenuto a febbraio 2026 in Ascension Parish, Louisiana. In questo caso, un Toyota RAV4 del 2022, equipaggiato con FrogPilot, ha colpito un veicolo di primo intervento fermo, causando la morte di due passeggeri seduti sui sedili posteriori.

Comma.ai, fondata nel 2015, produce dispositivi che possono essere installati su diversi modelli di auto moderne. Grazie al software openpilot, questi dispositivi sono in grado di controllare funzioni come l’Adaptive Cruise Control e l’Automated Lane Centering, simili a quelle offerte da Tesla Autopilot e GM Super Cruise. L’azienda sostiene che openpilot può sterzare, accelerare e frenare automaticamente per altri veicoli nella stessa corsia. Tuttavia, sottolinea anche che il conducente deve essere sempre pronto a riprendere il controllo del veicolo e che i dispositivi utilizzano un sistema di monitoraggio del conducente basato su telecamera per rilevare distrazione o sonnolenza.

Questa indagine rappresenta un importante passo nella valutazione della sicurezza delle tecnologie di guida automatizzata e delle loro implicazioni per la sicurezza stradale. Con l’aumento dell’adozione di tali tecnologie, è fondamentale garantire che i sistemi siano sicuri e affidabili.

Autore

redazione

Redazione di Nuova Innova.