In Breve
- Cosa sono i nuovi Intercity 200 di Trenitalia?
- I nuovi Intercity 200 sono treni presentati da Trenitalia a Innotrans 2026, progettati per migliorare l'accessibilità e ridurre i divari infrastrutturali in Italia.
- Qual è il piano di investimenti per i nuovi treni?
- Il piano di investimenti per i nuovi treni è di circa 500 milioni di euro, finanziato anche con fondi Pnrr.
- Quando inizieranno i servizi Frecciarossa verso la Germania?
- I servizi Frecciarossa verso la Germania sono previsti per la prossima estate.
Durante la fiera ferroviaria Innotrans, inaugurata il 22 settembre 2026 a Berlino, Trenitalia ha svelato i nuovi treni Intercity 200, realizzati negli stabilimenti italiani di Alstom. Questi convogli fanno parte di un ambizioso piano di investimenti del gruppo Ferrovie dello Stato, del valore di circa 500 milioni di euro, finanziato anche con i fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr).
I nuovi Intercity 200 possono raggiungere una velocità massima di 200 km/h e sono stati progettati per ridurre i divari infrastrutturali tra le diverse aree del Paese, migliorando l’accessibilità e promuovendo l’equità territoriale. Le risorse Pnrr hanno consentito l’avvio di interventi mirati, in particolare nelle aree del Centro-Sud e sulle linee non elettrificate, utilizzando tecnologie innovative per offrire servizi di qualità su tratte finora meno servite, incrementando comfort, affidabilità e puntualità.
Il piano Intercity di Trenitalia prevede l’acquisto di un totale di 38 convogli, che includono 13 treni a trazione ibrida (elettrica, diesel e batteria), 6 treni a batteria prodotti da Hitachi Rail, 7 convogli a trazione ibrida già in esercizio fabbricati da Alstom e 12 elettrotreni da 200 km/h, sempre realizzati da Alstom. Secondo Trenitalia, i nuovi Intercity offriranno migliori prestazioni operative, ridurranno le emissioni e garantiranno maggiore flessibilità di esercizio su linee a trazione mista o prive di elettrificazione, contribuendo così al rinnovamento dell’offerta di media e lunga percorrenza anche sulle linee meno servite.
Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato del gruppo Ferrovie dello Stato, ha dichiarato che Trenitalia non aumenterà il prezzo dei biglietti nonostante l’aumento dei costi energetici. Ha inoltre espresso l’intenzione di valutare le condizioni delle future gare per i servizi Intercity e di concorrere per aggiudicarsele, con l’obiettivo di mantenere la presenza nel segmento. Strisciuglio ha annunciato anche la definizione di un piano industriale entro la fine dell’anno, focalizzato sulla sicurezza, sugli investimenti in innovazione per i processi manutentivi e su un orientamento verso la dimensione internazionale, limitando l’attività al core business ferroviario.
All’apertura della fiera, il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, ha elogiato il sistema ferroviario italiano, definendolo un modello per l’Europa. Ha riconosciuto il contributo dei circa 90.000 dipendenti del gruppo Ferrovie dello Stato e la collaborazione con partner esteri per lo sviluppo di collegamenti internazionali, con l’obiettivo di avviare i servizi Frecciarossa verso la Germania dalla prossima estate.
