In Breve
- Quanti aeromobili di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- United Airlines ha installato Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili.
- Come posso verificare la disponibilità di Starlink su un volo?
- È possibile controllare la presenza di Starlink sul proprio volo a partire da tre giorni prima della partenza.
- Qual è la scadenza per l'iniziativa 'Switch to Better Wi-Fi'?
- L'iniziativa è stata prorogata fino al 22 ottobre.
United Airlines ha fatto un significativo passo avanti nella connettività aerea, installando il sistema Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questa iniziativa, avviata nel 2025, prevede il completamento dell’installazione su tutta la flotta entro la fine del 2027. I passeggeri del programma MileagePlus che creano un account potranno usufruire di Wi-Fi gratuito durante i voli.
La flotta attualmente equipaggiata con Starlink include 351 regional jet, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare l’accesso alla connettività, United Airlines ha introdotto un tracker disponibile sia sul sito web che sull’app mobile, che consente ai passeggeri di verificare se un volo specifico offre il servizio Wi-Fi.
Il sistema di monitoraggio fornisce informazioni dettagliate sulla disponibilità di Starlink in base al tipo di velivolo, comprendendo modelli come Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max, e Airbus A321, A320, A319, oltre a E-175 e CRJ. Il tracker indica anche la percentuale di aeromobili già equipaggiati e segnala con “coming soon” i modelli sui quali i lavori non sono ancora iniziati.
I passeggeri possono controllare la presenza di Starlink sul proprio volo a partire da tre giorni prima della partenza. È importante notare che le assegnazioni degli aeromobili possono cambiare, ma di solito vengono confermate entro 24 ore. Gli utenti riceveranno notifiche via email e SMS, e potranno consultare la pagina di stato del volo nell’app.
Il tracker offre anche informazioni sulla disponibilità di Starlink nei principali hub, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Tuttavia, nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non sono ancora dotati di Starlink e continuano a utilizzare il servizio Panasonic, che è stato descritto come lento e meno affidabile. Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, ha segnalato che su voli transcontinentali ha sperimentato periodi di diverse ore senza una connessione sufficientemente forte per inviare più di un messaggio di testo.
In aggiunta, United Airlines ha prorogato fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”. Questa offre ai membri idonei di Delta e American la possibilità di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028, a condizione di rispettare specifiche soglie di spesa e requisiti di volo, che vanno da 1.500 dollari per il livello Silver fino a 7.000 dollari per il livello 1K, con voli da completare entro 90 giorni.
